Construido sobre el protocolo SIP estándar, el sistema reúne intercomunicación, telefonía, videovigilancia, radio analógica y digital, megafonía y aplicaciones convergente command-and-dispatch en una plataforma unificada. Esto permite una interoperabilidad perfecta entre subsistemas previamente aislados y admite control y despacho centralizados desde una sola interfaz. Para los operadores de autopistas, ayuda a superar los desafíos comunes de los sistemas fragmentados, las largas cadenas de comunicación y la baja eficiencia de coordinación.
El sistema utiliza una consola de operador unificada combinada con una interfaz de mapa electrónico, lo que permite a los despachadores administrar las funciones de llamadas, intercomunicador, paginación, video, alarmas y control remoto desde una sola pantalla. Cuando ocurre una solicitud de ayuda o un evento anormal, la plataforma puede identificar rápidamente la ubicación, mostrar el estado en el sitio e iniciar acciones vinculadas combinando recursos de mapa y video. Esto le da al centro de control una mayor visibilidad en tiempo real en toda la red de carreteras.
La solución admite vista previa de video en tiempo real, captura de instantáneas, enlace de intercomunicador, enlace de alarma, monitoreo, escucha, grabación de audio y grabación de video. Además del despacho de voz, los operadores pueden llamar a transmisiones de video en vivo para ayudar a con la evaluación de incidentes y la toma de decisiones. Para escenarios como accidentes de tráfico, congestión, vehículos detenidos o incidentes de túneles, el personal puede obtener una comprensión más directa de las condiciones del campo y responder con con mayor precisión.
El sistema está diseñado con con capacidades de voz de nivel portador y admite audio de banda ancha G.722, cancelación de eco combinada con y tecnologías de reducción de ruido de fondo. Se adapta bien a entornos de autopistas donde los niveles de ruido son altos, los espacios están abiertos y la claridad del habla es fundamental. Ya sea que se despliegue en cabinas de peaje, plazas, puntos al borde de la carretera o túneles, el sistema ayuda a garantizar que las instrucciones de envío se entreguen de forma clara y confiable.
Con el centro de monitoreo en su núcleo, el sistema conecta estaciones de peaje, supervisores de turno, gerentes de estación, policía de tránsito y equipos de respuesta a emergencias a través de un marco de comunicación multinivel que integra redes cableadas e inalámbricas. Admite operaciones rutinarias de autopistas, gestión de tareas y coordinación interna, al tiempo que permite una rápida colaboración entre múltiples agencias durante accidentes de tráfico, incidentes de emergencia y operaciones de rescate.
Basado en una arquitectura IP completamente digital, el sistema admite despliegue entre redes y sitios, interconexión con dispositivos de terceros e interoperabilidad con plataformas IP PBX. Esto proporciona una gran escalabilidad para futuras expansiones. La arquitectura técnica unificada también simplifica el despliegue, el mantenimiento y las actualizaciones de características, lo que hace que la solución sea adecuada para proyectos de construcción por fases, expansión gradual y modernización en redes de autopistas.
El GP320i se implementa principalmente en posiciones fijas de operador, como centros de monitoreo y salas de control de estaciones. Admite paginación y transmisión, grabación de llamadas, videollamadas y enlace de video. Con Android 9,0, una interfaz USB, Wi-Fi de doble banda, Bluetooth y compatibilidad con audífonos, es muy adecuado como terminal de despacho visual y manejo de tareas para operaciones de autopistas.
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Admite videoportero, enlace de alarma, monitoreo y grabación, y múltiples funciones de protección, lo que lo hace adecuado para ubicaciones en el sitio, como plazas de peaje, puntos de ayuda en carretera, áreas de servicio y túneles. Proporciona a los usuarios frontales con asistencia de emergencia con un solo toque, enlace de audio y video y capacidades de comunicación visual en el sitio. El terminal de intercomunicación de voz de tres botones se implementa en cabinas de peaje, secciones al borde de la carretera, puntos de ayuda de emergencia y áreas similares, apoyando solicitudes de asistencia de emergencia y recepción de transmisión.
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El W611W es ideal para los supervisores de peaje, el personal de inspección y el personal de servicio en el lugar en escenarios de uso móvil. Admite Wi-Fi 6, roaming inalámbrico, un botón PTT, protección robusta, audio HD, conferencias tripartitas y Bluetooth. Se puede utilizar para envío móvil, soporte en el sitio y transmisión de área.
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Este servidor es la plataforma central de todo el sistema de comando y despacho de la autopista. Integra softswitch IP, intercomunicador, paginación, telefonía, manejo de alarmas, enlace, grabación, video, planes de respuesta a emergencias y capacidades de enlace de video, sirviendo como el hub central para el acceso unificado al sistema y el despacho centralizado.
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El teléfono industrial SIP cuenta con intercomunicador HD, conexión de alarma, instalación de montaje en pared y ajuste de volumen en línea. Es adecuado para áreas del entorno de la autopista con requisitos más altos, como túneles, secciones al borde de la carretera y salas de equipos, y puede servir como un terminal de comunicación de emergencia confiable en el sitio.
Ver másLa sala de monitoreo de la estación admite paginación de una sola zona y grupo, transmisión de música de fondo, anuncios programados, intercomunicador multipartito y conferencias operativas. Es ideal para la gestión de tareas locales en estaciones de peaje, notificaciones regionales, coordinación interna y manejo de primera respuesta, lo que lo convierte en un importante punto de despacho a nivel de estación.
El centro de control sirve como el nodo central de todo el sistema, soportando la toma de alarmas unificada, el despacho centralizado, el monitoreo de video, el manejo de alarmas, la transmisión de megafonía, la coordinación de conferencias y la respuesta de varios departamentos. Se adapta bien a la gestión diaria de operaciones de autopistas, coordinación de incidentes y comando centralizado durante emergencias importantes.
Las cabinas de peaje pueden comunicar con el centro de control, la sala de monitoreo de la estación y los supervisores de turno a través del intercomunicador multipartito, al mismo tiempo que soportan enlace de video, visualización de mensajes de desplazamiento y recepción de transmisión. Esto es adecuado para solicitudes de asistencia del operador, anomalías de carril, disputas de peaje, averías de vehículos y conflictos inesperados, lo que ayuda a que los problemas de campo se informen, coordinen y resuelvan más rápidamente.
Los supervisores de turno pueden usar terminales móviles de mano para comunicación en tiempo real y transmisión de voz en vivo mientras patrullan sus áreas asignadas. Esto es adecuado para patrullas de supervisores, soporte de carril, respuesta a incidentes en el sitio y entrega de instrucciones temporales, mejorando la velocidad y flexibilidad de la gestión operativa de primera línea.
En las plazas de peaje, a lo largo de tramos de autopistas, en las entradas por rampa y en áreas propensas a accidentes, el sistema admite asistencia de emergencia de un solo toque, transmisión de emergencia, enlace de video e intercomunicador bidireccional. Es muy adecuado para la gestión de la congestión, la notificación de accidentes, la asistencia en carretera, la respuesta a averías de vehículos y el mantenimiento de pedidos en el sitio, lo que ayuda a mejorar tanto la eficiencia del tráfico como la calidad del servicio.
Los túneles son una de las áreas más críticas en las operaciones de autopistas. El sistema admite transmisión de emergencia, llamadas de emergencia, enlace en el sitio y envío rápido dentro de los entornos del túnel. Está diseñado para escenarios de alto riesgo como accidentes de túneles, incendios, vehículos discapacitados, personal varado y evacuación de emergencia, lo que ayuda a mejorar la velocidad de respuesta y la coordinación durante los incidentes del túnel.
